1.昂科威的排放标准是国4还是国5

2.别克昂科拉，这款车怎么样？

3.17款别克昂科拉怎么样 新昂科拉最新报价

昂科威的排放标准是国4还是国5

昂科威的排放标准既不是国4也不是国5，昂科威的排放标准是国6。

别克昂科威的车型20T前驱领先型、20T前驱精英型、20T前驱豪华型、28T四驱精英型、28T四驱豪华型都是国VI排放标准。昂科威的排放标准符合国六号排放标准，使用92号或以上无铅汽油，发动机用全新1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，带发动机启停功能。

2018年12月18日，上汽通过别克品牌宣布推出2019款别克昂科威国六版车型，售价不变，为21.99-31.99万元。现款车型有1.5T和2.0T两种排量可选，每种排量都有两驱和四驱车型。1.5T搭配7挡双离合变速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

扩展资料：

别克昂科威在中国和其他国家的销售情况：

在中国，从别克昂科威诞生以来，昂科威一度成了上汽通用为制约不可一世的大众途观，最强有力的筹码。在世界其他地方，如美国，别克已沦为三流品牌，但昂科威的出现也给予了别克些许存在的意义。在引入昂科威之前，别克在美的SUV阵列有且仅有过小的昂科拉（Encore）和庞大的昂科雷（Encle）两款产品。

作为别克品牌美国产品阵营关键车型，昂科威这款起步价约为3.5万美元的返销车型，成了部分美国人质疑中国造商品的首要目标。在这些人中，甚至还包括美国汽车工人联合会的***，以及诸如密歇根和俄亥俄等关键政治摇摆州的成员。

昂科威在中国的市场欢迎度并未很好地在北美市场很好地得到保持，2018年，别克昂科威在美国的销量下降了近27%，至30000辆，2019年前三个月又下降了21%。这与昂科威本身的产品力也脱不开干系。

百度百科——别克昂科威

别克昂科威——首页

别克昂科拉，这款车怎么样？

今天要介绍的这款车是昂科拉的2020款?15T?自动进取型，这台定价在12.59万的汽车，官方给出的定位属于一台小型SUV，下面就让我们看看这台昂科拉的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4295×1798×1607mm，轴距为2570mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车用1.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率125马力，悬架用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.5L，作为一款符合年轻人的家用车这台昂科拉完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

17款别克昂科拉怎么样 新昂科拉最新报价

别克-昂科拉（ENCORE）

指导价：13.99-18.99万?

别克品牌家族化的直瀑式格栅点缀镀铬装置，营造出大气、现代的质感，与别克大型豪华SUV昂科雷有诸多相似之处。引擎盖上嵌入式三孔镀铬舷窗与发动机罩“V”字形轮廓线顺势贴合，使昂科拉的前脸识别度很高。

动力方面，别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色，用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。