1.领克纯电动轿跑车预告图 车尾酷似保时捷Panamera

2.领克、本田领衔，几款近期重磅新车推荐，大空间SUV成主流

3.首发魅族车机，全系4缸混动，领克08谍照曝光

4.前瞻领克08：魅族车机很强，吉利将有自己的鸿蒙？

领克纯电动轿跑车预告图 车尾酷似保时捷Panamera

网上车市获取到了领克全新纯电动车DC1E的预告图，据悉该车有望命名为领克08，其概念版车型将在9月26日开幕的北京车展中发布，量产版将在明年上市。新车基于PMA架构打造，定位中大型轿跑车，外观酷似保时捷Panamera，用无框车门设计。根据规划显示，该车的续航里程将可达到600km。

领克DC1E同样用了家族经典的设计语言，前脸标志性的LED日间行车灯，搭配分体式主灯组，依旧给人一种很强的攻击性。车身侧面线条修长，略微溜背的造型十分动感，作为一台纯电车型，该车还配备了隐藏式门把手和双色旋风式低风阻轮圈，可进一步降低风阻。车尾装配了时下流行的贯穿式灯组，两侧为主光源，中间LED发光单元一字排列，简洁且精致，尾厢上还配备了小尾翼，使尾部视觉效果与保时捷Panamera更加靠近。

参考此前曝光的谍照来看，领克DC1E用了全新的内饰设计语言，配备了大尺寸中控屏幕、三幅平底式方向盘、触摸式功能按键以及全液晶仪表。动力方面，DC1E提供后驱、四驱两种驱动方式，零至百公里加速时间最快4.5秒，最高车速能达到180km/h，综合耗电量在13.8-15.7kWh/100km之间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克、本田领衔，几款近期重磅新车推荐，大空间SUV成主流

不得不说，今年对于汽车行业而言，将会是非常“内卷”的一年，各大品牌从年初就开始抓紧机会布局新车，因而近期汽车市场又迎来了不少新车，下面我们从中挑选了几款，今年有意购车的消费者不妨来了解一下。

领克08

上市时间：或3月30日亮相，有望年内上市

此前曝光过的领克DX11日前正式官宣定名为领克08，新车在定位上属于中型SUV，未来上市将进一步丰富领克车型矩阵。

外观方面，领克08将用全新的家族式设计语言，此前曝光的谍照中，新车覆盖了全面的伪装，暂时无法了解其设计细节如何，不过可以看出侧面造型相对简洁，用隐藏式门把手设计，此外，车顶将会配备面积可观的全景天窗。

内饰方面，根据目前的信息来看，新车将会配备悬浮式中控屏，内置Flyme Auto魅族车机系统，这将会是新车的主打卖点之一。至于动力部分，新车将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，具体参数还有待官方公布。显然领克08属于领克于今年的重磅新车，预计身为中型SUV的它，将会带来不错的空间表现，再加上全新车机系统的加持，智能表现也值得期待。

本田型格HATCHBACK

售价区间：13.99-18.29万元

专为年轻人而来的型格HATCHBACK终于在日前上市，新车此次不仅推出燃油版与混动版车型，而且燃油版还提供手动挡版本可选，显然在诚意上确实给力。

外观方面属于型格HATCHBACK的一大卖点，新车一改三厢版的尾部造型，掀背式设计看起来流畅运动，得益于这种设计，其后备厢的开口更大，日常拿取物品时会非常方便。除此之外，其前脸设计与三厢版保持一致。

内饰方面，新车同样延续三厢版的内饰布局，悬浮式中控屏、蜂窝状贯穿设计等元素，彰显其内饰设计感。动力方面，新车此次推出1.5T燃油版与2.0L混动版，其中燃油版提供6MT手动挡版本，满足不同喜好的消费者。

哈弗二代大狗

售价区间：13.58-17.58万元

拥有独特命名的哈弗二代大狗属于哈弗“狗品类”的又一款新车，其定位于中型SUV，动力上提供纯燃油版与混动版可选。

外观方面，哈弗二代大狗的设计语言带有越野风格，前脸用点阵式格栅搭配圆形大灯组，格栅上悬挂的品牌LOGO相当醒目，下包围的设计样式非常运动。而车身侧面则是饱满运动的姿态，轮眉的设计效果偏向于越野，尾部的设计特色在于尾灯组，不规则的造型进一步提升了辨识度。

内饰方面，哈弗二代大狗的中控台布局充满科技感，14.6英寸中控大屏足够醒目，再加上全液晶仪表盘，内饰科技氛围被立刻拉满，而挡把的造型非常硬派，也为内饰增添了更多越野气息。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，分别匹配7DCT和9DCT变速箱，混动版搭载1.5T插电混动系统，WLTC综合油耗低至1.85L/100km，综合续航将超过1000公里。

奇瑞瑞虎9

预售价：盲订起售价16万元

日前，奇瑞正式发布了旗下全新旗舰SUV瑞虎9，新车定位于中型SUV，按照官方公布的信息，新车将于今年二季度正式上市。

外观方面，瑞虎9的造型设计沉稳大气，前脸用大尺寸直瀑式格栅，两侧配备狭长的大灯组，车身侧面的造型显得简约修长，悬浮式车顶、后排隐私玻璃、隐藏式门把手等细节设计，令侧面看起来更显高级。尾部则用了时下流行的贯穿式尾灯组，灯组中央还有着“CHERY”的标识，底部设有双边的镀铬排气布局，整个尾部层次感丰富。

内饰方面，瑞虎9配备双联大屏、平底式多功能方向盘这些潮流配置，空调出风口的造型非常精致。动力方面，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，匹配爱信8AT变速箱。此外，后续还会新增混动版本可选，就官方公布的数据来看，混动版的综合续航将达到1300km+，届时将进一步丰富消费者的选择。

车型总结：

巧合的是，本次推荐的这几款新车当中，3款均为中型SUV，看来消费市场对于大空间SUV的需求越来越多。而除了上述这些新车，在已经开启的3月份，汽车市场将陆续迎来更多新车，可以预见今年的汽车市场会非常精彩，消费者们购车时也会拥有更多元化的选择，值得好好期待一下。

本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

首发魅族车机，全系4缸混动，领克08谍照曝光

魅族车机终于要来了，不过和之前想的不太一样，魅族车机并没有出现在新款领克03上，而是放在了领克的全新混动SUV车型上。新车内部代号DX11，车型定位在领克09和领克01之间。有传新车或被命名为领克08，但结合新车谍照牌照架上挂的“无限”符号，新车或许会有个全新的名字。

外观方面，新车将会用领克家族最新的设计语言。领克标志性的日行灯与发动机舱盖两侧的隆起融为一体，前大灯直接装在了日行灯下方，整个前脸的设计有可能与现在所有领克车型都不一样。

车身侧面，领克DX11用了较为传统的SUV设计，配备了隐藏式门把手，以及大尺寸轮圈。车尾部分，新车将配备贯穿式尾灯，以及隐藏式后雨刮。

内饰部分，领克DX11将用领克全新的内饰设计语言。新车搭载了全新样式的方向盘，方向盘中间的领克Logo被一圈六边形的镀铬装饰包裹，两侧的多功能按键也是用了新的排布方式，一键启动按钮和驾驶模式控制按钮都设计在方向盘上。DX11配备了方形液晶仪表，以及悬浮式中控大屏。中控屏下方设置了两个手机无线充电面板，而且在无线充电面板下方配备了通风口帮助手机散热。

车机部分，领克DX11将成为魅族FlymeAuto多媒体系统（魅族车机）的首发车型。这套车机系统浓缩了魅族Flyme手机系统的核心功能，如Smart Bar、小窗模式等，在交互方式上进行创新。相信，后续魅族FlymeAuto也将逐步通过OTA的形式上线领克其他车型。

随着魅族车机的推出，吉利系各品牌的车机系统使用情况已经完全清晰。吉利品牌搭载亿咖通的OS系统，几何汽车使用鸿蒙车机，极氪选择自研，领克则独占魅族车机。每个子品牌都使用不同的车机系统，除了做出差异化外，还有点互相PK的意思在里面。

动力方面，领克DX11将搭载Lynk E-Motive智能电混系统，这套系统将用全新的四缸电混专用发动机以及电混专用变速箱。测试车车身上两个“加油口盖/充电口盖”造型，也印证了新车是混动车型的身份。

编辑说：领克这台新车中最值得期待的，当然要数魅族车机，智能化一直是领克较为薄弱的地方，让手机厂商操刀车机系统的开发，出来的效果肯定会比现在的车机会更好。今年魅族还会推出全新的手机，不知道魅族车机和手机之间会不会有什么比较有趣的联动功能呢？

除了新车机系统，“全新设计语言、全系混动”也是领克DX11两大特点，代表着领克将从这台新车开始，逐步向新能源、智能化方向转变。新车预计今年就会发布，我们不妨期待一下这台DX11会不会给领克带来新的变化。

本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

前瞻领克08：魅族车机很强，吉利将有自己的鸿蒙？

魅族的车还是没来，但是搭载魅族车机系统的车要来了。

作为领克打造的全新中型SUV领克08，将成为全球首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的车型，预计它将于3月30日全球首发。

在领克的SUV序列中，小型、紧凑级和中大型SUV的位置都有了对应车型，而且在紧凑级和小型SUV中，还会有更加细分化的车型布局，而中型SUV市场，之前的领克一直有着产品的空白，而即将到来的领克08将让产品线更加充实。

来到智能化方面，吉利集团目前旗下车型的智能化属于是“百花齐放”的状态，有搭载亿咖通自研芯片的车型，又有搭载高通8155的车型，还有搭载华为鸿蒙座舱的车型。如今，随着领克08的到来，魅族的车机系统将进一步丰富并充实吉利的智能化布局，那么领克08的座舱会有怎样的体验呢？

魅族车机会是领克08的核心竞争力？

在硬件方面，从目前已经公布的谍照和信息来看，领克08将拥有12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏，并且还会搭载HUD系统，中央通道位置的传统挡把被取消，将留出更多的空间，新车将用怀挡的设计。

从这套Flyme Auto车机已经曝光的效果图来看，车机系统有着很高的原创度，与目前最常见的车机系统风格不太相似，魅族的车机系统更像是平板电脑的界面，其中最吸引我们的，是魅族专门定制了与Meizu 20手机互联的界面。

车机会与手机系统做到深度互联，将手机生态同步在车机上使用，针对高频使用的功能，魅族做了专门的优先显示，这套手机软件直接上车机的效果，比较类似于目前华为鸿蒙车机的设计。

首页的中部，能看到会是一些常用的小程序，这里面应该会是一些常用的App，或者第三方的服务软件，虽然叫小程序，但并不是我们想的微信小程序，目前要把微信小程序搬上车的，只有特斯拉车型搭载的新系统。

再往左侧看，会看到应用列表，这个部分的设计非常像安卓手机界面，这种字体和图标形式一般不太像车机上的，不少人抱怨传统品牌的车机做得不如国产品牌的车机，很大程度上就体现在字体和图标的美观度上。

从魅族手机上“传承”过来的Smart Bar也没有缺席，在车机页面的底部，有一条比较长的功能调节区域，其实乍一看和目前大部分的车机底部菜单栏比较类似，没什么特别的，但是Smart Bar左侧部分是可以调节的，能够显示相当多的信息，里面包含了音乐、导航、充电、泊车等信息，这种设计还是比较新颖的，但是显示的面积比较小，应该需要一定的适应时间。

目前几乎所有的车机系统，都只能在一个界面上做一件事，不能同屏幕分屏操作，这在手机还有平板上其实都是早已经实现的功能，比如一边刷短，一边发微信或者同时放两个，FlymeAuto就把这种类似的操作搬到了车机中，车机可以把手机或者其他屏幕的页面投出来，用一个小窗模式进行显示，而且不会影响主屏幕的操作。

比如音乐和地图导航的分屏模式，可以同时开启双应用。和手机操作较为相似，分屏比例可以自由调整，应该可以根据应用的需要进行自适应。

从车机中QQ音乐的效果图中可以看出，魅族车机的应用可能是被深度定制优化过的，App的兼容度很高，像QQ音乐的界面不同于任何已有的展现形式，至于其他的车载App应该也不会那么生硬地直接搬上车，对于App的优化，可能正是作为手机厂商的魅族去坐车机的一大优势。

更注重场景化体验，吉利会把魅族打造成自己的鸿蒙？

如今的智能化非常注重全场景的体验，而魅族车机对于场景化也有着特定的优化和设定。在“小憩模式”下，车机屏幕内的萤火虫会和氛围灯的闪动进行交互，提升整车的氛围感，特别是在开关门时，萤火虫也会有被吹散的质感，另外还会伴随着音效，这种细节化的设定，其实我们在以往的车机中还没有见到过，而在手机或者平板电脑中会有类似的显示效果。大家也会发现，像小憩模式、女王模式、醒神模式等场景化的功能，车企们做得都大同小异，不过今后大家卷的就是这些细节化的显示效果。

Flyme Auto车机系统的主题不仅有自适应的黑白天的模式，还有根据节日而个性化定制的UI，这一点不同于宝马那种在节日有开屏动画祝你节日快乐，它是直接给你弄一个节日主题，这其实对于使用者来说，过几天就能开一次盲盒，另外还有一些交互式的彩蛋。

领克08预计还将搭载哈曼卡顿音响系统，在车顶、头枕等处都会配有扬声器，并且针对“欢迎、锁车、转向灯、开门警示、低速提示”等多场景进行声音提示方面的定制，还将结合中国传统木制乐器和瑞典乐器进行了个性化定制。

从目前的效果来看，这套魅族车机其实和华为的鸿蒙车机有着不少相似的地方，之前我们也提到过，手机系统上车会是大势所趋，车机卷了半天，依然没有手机的操作逻辑好用，而魅族的车机又给了选择吉利集团车型的消费者一个新的选择，领克08作为首发车型，也有着一些成为试验品的作用，如果魅族车机真的反响不错，说不定今后吉利也会把魅族车机做成像华为鸿蒙车机那样，成为一种可以打包出售的智能座舱解决方案。

除了车机的智能化体验之外，领克08的智能驾驶方面，预计可能会搭载领克09同款的驾驶方案，目前吉利集团的自主车型中，目前只有领克09和吉利博越L车型实现了高速的NOA导航驾驶，而这两款车型都搭载了来自福瑞泰克的研发的“地平线征程3+德州仪器TAD4”的行泊一体解决方案。基于高精地图，这套系统目前已经可以比较稳定的执行高速的领航驾驶，虽然在感知方面只靠单目摄像头，但是它的算法和感知冗余已经能够比较成熟。

总结

领克08作为领克旗下的首款中型SUV，将于3月30日与魅族20系列旗舰手机、Flyme 10、Flyme Auto车载人机交互软件等新品一同亮相，动力方面可能将搭载1.5T+电机的混动系统，在魅族车机的加持下，领克08会与之前的车型有着不同的竞争力，同时全新的外观设计可能会更加讨好年轻消费者。

本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关