六大汽车集团是哪几个国家-六大汽车集团是哪几个

1.常说的世界汽车格局的6+3 分别是那些企业呢？

2.世界十大汽车公司排名是哪些

3.中国六大汽车集团

4.中国车企有几个是央企

常说的世界汽车格局的6+3 分别是那些企业呢？

世界汽车业排名靠前的6大（通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、大众、丰田、雷诺－日产）3小（PSA、本田、宝马）

20世纪80－90年代，中国的经济体制刚刚从走向社会主义市场，正在摸着石头过河之时，国外汽车巨头开始进军中国汽车市场。目前，他们在中国汽车市场的占有份额拥有绝对的话语权，“六大三小”的市场竞争格局已基本形成，而且他们正带领着中国的汽车业，朝着“三加九”的大格局迈进，因为全球汽车工业总的竞争态势是大企业、大集团主宰和垄断市场，领导发展潮流，所以中国目前的汽车工业正在克隆着这种竞争格局，逐步走向世界。 国外汽车进入中国路线图 现在中国成为吸引全球目光的聚焦地，汽车产业作为经济发展的支柱，在中国有更大的市场空间，全球汽车巨头们都在众目睽睽的窥视着中国，研究其他汽车巨头进入中国的路线图和策略。 中国轿车工业真正规模化生产起步于19年前，是1985年中国与德国大众合营的上海大众汽车有限公司。在迫切发展民族汽车工业的气氛下，上汽大众的正式成立，拉开了中国汽车工业与国际巨头的合资序幕。 当时国家政策的初衷是，中国发展轿车必须走高起点、大批量、专业化的道路，想通过消化吸收，加速形成自我开发能力，最终达到摆脱技术依赖，创自己的品牌的目的，主要是为了达到我国汽车业 “以市场换技术”策略。 1983年，上海汽车厂试装桑塔纳成功；年，《上海大众汽车有限公司合营合同》在北京签字；1985年，上海大众汽车有限公司正式成立，开始批量生产桑塔纳。 国内汽车专家认为，没有桑塔纳就没有今天中国汽车市场的繁荣。桑塔纳“实际上为新时期的中国汽车业发展开辟了一条道路，奠定了中国轿车工业的基础，开创了一个新纪元”。 实际上，从年开始，全中国已陆续展开大规模的“合资运动”： 年1月，北汽与克莱斯勒合作成立北京吉普汽车有限公司；年5月，长安机器厂与日本铃木合作生产ST90系列微型车；1985年3月，广州标致项目开始运行等。但由于各种原因，除了桑塔纳，各地的汽车项目并不尽如人意，标致最终更是黯然退出中国市场。这时很多跨国公司投资中国汽车业的热情都冷却了下来。就在这种历史背景下，上海大众桑塔纳项目成功了，也带动其他巨头们，所以跨国巨头才会有今日投资中国的火爆。可以说是大众培育了中国的轿车市场，也给中国带来了先进的造车理念和营销理念，有了它的成功，才有通用、本田、福特、日产、丰田等巨头的纷至沓来，也给中国汽车走向世界起航抛锚。 厘清几大汽车巨头进入中国的情况之后，不难发现国外汽车巨头与中国汽车企业合资，是他们进入中国的唯一路线，也是带动我国汽车产业的重要途径。 眼光决定地位 早在16年前，德国大众就到中国投资建厂，那是德国大众董事长汉思博士的远见。但是，能够长时间与中方合资合作伙伴一道，占有中国轿车市场半壁江山，恐怕汉思博士在签约时始料未及的。大众在华的合资企业——上海大众、一汽－大众，不仅市场份额大，而且经营状况好。面对通用、本田、丰田等后来者的挑战，德国大众加快了两家企业的车型换代，奥迪A6、帕萨特掌声不断，波罗也已经推出。德国大众的在华策略可以概括为“放长线，钓大鱼”。 相比之下，“来也匆匆，去也匆匆”的法国标致，也是最早进入中国的汽车企业之一，可是他是最早的出局者。兴许有人说，广州标致项目，无论是技术转让、CKD件及零部件供应，还是合资公司的利润分成，都让法国人足足地赚了一大把，何谈失败？但法国标致在十年间做完十万辆汽车之后，就丢掉了在中国继续发展的机会，难道这不算是失败吗？另外，标致的不成功表现，殃及人们对法国公司的看法，新项目一拖再拖，难有进展，这也许就是最大的失败吧。 作为全球汽车巨头的福特汽车，早在改革开放之初，福特家族的决策者们就频频进出中国。但是进入中国汽车却迈步迟缓。20年过去了，不要说他已经输给德国大众这样第一拨抢滩登陆者，就连美国通用、广州本田、日本丰田这样的“迟到者”，看到中国的市场前景之后，于是急匆匆的与重庆长安合作，这被业界评定为福特汽车在华的无奈之举。 美国通用同样是在20年前，与中国谈第一批轿车生产项目，当中方报出年产3万辆的规模时，美国通用的代表以为翻译丢掉一个“0”，对如此之小的项目他们不已为然。因为通用每年产量都在600万辆到800万辆。有人说他们当时对年产3万辆的企业不知如何下手，也不知道该怎么做。于是他们把机会“让”给了欧洲人，使美国通用失去合作的良机。 当时的确在很多国际巨头都对中国的汽车业不屑一顾的时候，德国大众却默默的开发中国的市场，最终确立了他们在华的市场地位。 “6＋3”奠定中国汽车“3＋9”格局 从1956年第一辆“解放”牌卡车诞生到2002年算起，中国销售汽车320多万辆，中国成为世界第四大汽车市场。 2002年以来，中外汽车制造商之间的合作已不仅仅局限于单一车型方面。一汽与丰田、东风与日产和PSA、上汽与通用之间的合作已逐渐向纵深发展，有的甚至在全面合作之后又进行资产重组，其运作规模之大、层次之深在中国汽车发展史上史无前例。 2002年8月29日，一汽集团和丰田汽车正式签署协议，双方将进行全面合作。在与丰田汽车合作之前，一汽集团已在国内完成完成了自己的布局。先前在2002年的6月14日与天津汽车工业（集团）有限公司（以下称天津汽车）进行联合重组，后又于2002年8月22日同丰田在四川省的合资公司、四川丰田汽车有限公司（以下称四川丰田）的中国母公司——四川旅行车厂闪电联姻。这一切都为一汽与丰田之间建立全面合作奠定基础。 2002年9月19日，东风集团与日产汽车50年合作协议的签署，创下迄今为止中国汽车业规模最大的合作项目。双方将合资组建新的汽车公司，新公司注册资金170亿元人民币，打破了中国汽车合资企业投资的最高记录。由于法国雷诺控股日产，因此日产就意味着雷诺，这也是东风、日产、雷诺“金三角”的真正含义。2002年10月25日，东风集团又与法国PSA标致雪铁龙集团签订了新的扩大合作的合资合同。双方每年都将推出标致、雪铁龙两个品牌的新车型，到2004年，生产的车型越来越多。另外，东风汽车、江苏悦达和韩国起亚还签署“东风悦达起亚合资经营合同”，于2002年7月26日，“江苏悦达起亚汽车有限公司”正式更名为“东风悦达起亚汽车有限公司”。 2002年10月13日，上汽集团斥资50万美元收购韩国通用大宇10％的股份，标志着中国汽车企业首次真正走出国门，参与到国际汽车工业的重组和竞争中。11月18日，上汽、通用和柳州五菱三方投资成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立。2002年12月20日，上汽、通用与上海通用又联合收购山东原烟台车身有限公司，并将赛欧生产线移至山东。 伴随着上汽与通用、一汽与丰田，东风与日产和PSA的全面合作，中国汽车工业的格局已初步确定，汽车跨国公司在华布局也基本完成。与世界跨国汽车公司“6＋3”格局相比，中国汽车工业在兼并重组中凸现了以一汽、东风、上汽三大集团和广州本田等9家独立厂商，为市场主体的中国汽车“3＋9”格局。 “3＋9”格局似乎有点向国外巨头垄断竞争的意思，可是在我国汽车业繁华的背后，事实是“3＋9”就是跨国汽车巨头“6＋3” 的身影（通用、福特、戴姆勒－克莱斯勒、丰田、大众、雷诺－日产6家巨型跨国公司，和相对独立的本田、标致－雪铁龙和宝马3家公司），因为在中国“6＋3”的合资公司控制了95％以上的市场，几乎所有的核心技术都掌握在他们的手中。一个已经很清楚的事实是，由跨国汽车巨头主导中国汽车市场的格局早已经形成。 有数据统计，前6大跨国公司合计产销量已经超过全球总量的75％，再加上3家独立车厂，9家公司的汽车年产销量占世界市场总量的比例高达92％。因此，他们这些巨头们主宰和垄断着整个世界市场，领导着全球汽车业的发展潮流，中国的汽车工业格局也同样被他们引领着。 一汽、东风、上汽三大集团和广州本田等9家独立厂商的“3＋9”格局，似乎有带领中国的汽车企业做大做强， 世界汽车诞生百余年来，从初期成百上千家企业的自由竞争，到如今少数超大跨国企业的寡头竞争，这不是其他因素使然，而正是市场演化与选择的必然结果。中国汽车市场不可能独立于世界市场之外，国际车业的兼并重组并未告终，而必将深刻影响国内车业兼并重组的进程，同时，中国车业的兼并重组必须以国际车业为参照。正像为什么日本的“三大”——丰田、本田、日产都能进入世界汽车“6＋3”的巨阵，而韩国形成的“独大”——现代也正以迅猛之势欲夺列强之位，这一切都是由他们自身的市场地位来决定的。2003年至2005年，是中国进入WTO后对汽车工业的最后3年保护期。只有通过市场行为自然形成若干支柱型大企业，只有通过市场竞争使林林总总的汽车企业优胜劣汰，中国汽车产业才能健康成长并与国际接轨，在融入世界汽车产业大局的进程中取得于己有利的地位。 有人说中国的汽车业格局早已定型，因为“6＋3”巨头逐渐奠定了中国汽车的 “3＋9”格局，目前出台汽车主要是为了限制那些想进入汽车业的非汽车企业或中小汽车企业，着力打造我国汽车业的“3＋9”寡头竞争格局、进行优胜劣汰，争取早日进入全球汽车巨头之列。

世界十大汽车公司排名是哪些

世界十大汽车公司如下：

一、丰田汽车

丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、等，2020年全球销量为952.8万辆。

二、大众集团

大众汽车集团是欧洲最大的汽车公司，总部位于德国沃尔夫斯堡，旗下有大众、奥迪、宾利、保时捷、斯柯达、布加迪、兰博基尼等众多世界知名品牌，覆盖了超豪华、豪华、主流乘用车以及超级跑车等所有细分领域，2020年全球销量为930.5万辆。

三、雷诺日产三菱联盟

这个联盟由雷诺牵头组建，目的是通过优势互补、平台和配件共享等原则实现效率最大化，旗下品牌有雷诺、达西亚、日产、英菲尼迪、三菱等，2020年全球销量为783。3万辆。

四、Stellantis集团

Stellantis集团是由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团于2021年1月合并而来，旗下品牌标志、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、Jeep、道奇等15个子品牌，2020年两个集团销量合计在650万辆左右。

五、现代起亚

现代起亚集团是韩国最大的汽车集团，由现代和起亚两家公司合并而成，总部位于韩国首尔，旗下品牌有现代、捷尼赛思、劳恩斯、起亚等，2020年全球销量为635万辆。

六、通用汽车

通用汽车是目前美国最大的汽车制造商，总部位于美国密歇根州底特律，旗下品牌有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克等，2020年全球销量为626万辆。

七、本田

本田全称为本田技研工业株式会社，日本第二大汽车制造商，总部位于日本东京，旗下品牌有本田、讴歌，2020年全球销量为479万辆。

八、福特汽车

福特汽车是世界上第一家用流水线生产汽车的公司，总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市，旗下品牌有福特、林肯、野马，2020年全球销量为418.7万辆。

九、戴姆勒-奔驰

戴姆勒-奔驰是全球最著名的豪华汽车生产商，总部位于德国斯图加特，旗下品牌有奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等，2020年全球销量为253万辆。

十、宝马公司

宝马公司的全称是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，该公司是一家豪华汽车品牌制造商，总部位于德国慕尼黑，旗下品牌有宝马、mini和劳斯莱斯，2020年全球销量为232.5万辆。

中国六大汽车集团

北京汽车集团 北京奔驰 06款欧蓝德 Jeep2500 Jeep4700/4000 奔驰C级 铂锐 大切诺基 国产奔驰E级

国产克莱斯勒300C 吉普Rescue概念车 欧蓝德 帕杰罗速跑

北京现代 领翔 索纳塔 途胜 新伊兰特悦动 雅绅特 伊兰特 伊兰特Sports 御翔

长安汽车集团 长安福特 05款嘉年华 05款蒙迪欧 07款福克斯两厢 07款福克斯三厢 09款福克斯两厢

09款福克斯三厢 S-MAX 福克斯 两厢福克斯 沃尔沃S40 沃尔沃S80L 新嘉年华两厢

新嘉年华 三厢 新蒙迪欧

长安铃木 奥拓 两厢SX4 羚羊 天语SX4三厢 新奥拓 新天语SX4两厢 新天语SX4三厢 雨燕

长安马自达 马自达2 马自达2三厢 马自达3

长安汽车 长安奔奔 长安概念车 长安基型车系 长安杰勋 长安御风 长安悦翔 长安志翔

东风汽车集团 东风本田 本田CR-V 思域 新CR-V 新思域

东风标致 “大嘴”新东风标致307 标致206系列 标致307系列

东风标致207两厢

东风标致207三厢 两厢307 新标致307系列 东风风神 S30

东风日产 06款天籁 骏逸 天籁 新SUNNY阳光 新蓝鸟智尊 新奇骏 新轩逸 新一代天籁 轩逸

颐达(Tiida) 逍客 骊威 骐达(TIIDA)

东风雪铁龙 04款萨拉毕加索 05款爱丽舍 05款富康 05款赛纳 东风雪铁龙C2 东风雪铁龙世嘉 凯旋

新爱丽舍 新爱丽舍两厢 新萨拉毕加索

东风悦达起亚 05款新千里马 06款嘉华 06款远舰 08款赛拉图 东风悦达起亚 RIO 嘉华MPV

两厢赛拉图 起亚Forte 起亚远舰 赛拉图 狮跑

广州汽车集团

广汽本田 05款雅阁 06款两厢飞度 06款雅阁 08思迪 奥德赛 第八代雅阁 飞度 型动派 锋范 两厢飞度

三厢飞度 思迪 新奥德赛 新飞度

广汽丰田 FJ酷路泽 汉兰达 凯美瑞 新款凯美瑞 雅力士

华晨汽车集团 华晨宝马 09款 宝马320i豪华型 09款 宝马325i豪华型 华晨宝马3系列 华晨宝马5系列 华晨宝马新3系

华晨中华 04款中华 骏捷 骏捷1.8T 骏捷FRV 骏捷Wagon 中华Coupe 中华酷宝GT 尊驰

华晨 丰田阁瑞斯

上海汽车集团 上海大众 04款两厢波罗(Polo) 04款三厢波罗(Polo) 05款帕萨特 CrossPolo PASSAT领驭

Polo劲情 Polo劲取 高尔(GOL) 朗逸 桑塔纳超越者3000 途安 新领驭 新途安

上海大众斯柯达 晶锐 明锐 昊锐

上海华普汽车 华普M203 华普海锋 华普海尚 华普海迅 华普海域 华普海炫 华普飚风 上海汇众 伊斯坦纳 上海通用别克 06款 GL8 陆尊 06款 别克GL8 06款凯越 2010款 君越 别克 GL8陆尊 别克GL8

君威 君越 凯越 凯越HRV 凯越旅行车 林荫大道 荣御 新凯越 新一代君威

上海通用雪佛兰 景程 科鲁兹Cruze 乐骋 乐风(LOVA) 新景程 骋 新赛欧 雪佛兰Captiva

上海万丰 04款速威S2 速达SUV 泰威 万丰单排皮卡 万丰多功能商务车 万丰双排皮卡 新速威

上汽汽车 荣威550 荣威750

上汽通用五菱 06款SPARK乐驰 09款SPARK乐驰 SPARK乐驰 五菱荣光 五菱兴旺 五菱扬光 五菱之光

天津一汽集团

天津一汽C1 天津一汽D1 威乐 威志两厢 威志三厢 威姿

一汽奥迪 04款奥迪A6 05款奥迪A4 05款奥迪A6 07款奥迪A6 08款奥迪A6L 09款奥迪A6L

新奥迪A4 新奥迪A4L

一汽 森雅

一汽大众 05款宝来 宝来经典 高尔夫 捷达 开迪 迈腾 迈腾DSG版 速腾 新宝来 新宝来HS

一汽丰田 O4款威驰 O5款威驰 丰田霸道 国产花冠 国产陆地巡洋舰 国产新 卡罗拉 兰德酷路泽

普锐

斯 锐志(REIZ) 特锐 新威驰 新一代 RAV4

一汽奔腾 08款奔腾 09款奔腾B50 09款奔腾B70

一汽马自达 马自达3两厢 马自达5 马自达6 马自达6 睿翼 马自达6轿跑车 马自达6旅行版 一汽红旗 红旗明仕 红旗旗舰 红旗盛世 红旗世纪星

中国车企有几个是央企

我国车企有3个央企。

1、一汽集团：总部位于吉林，是中国第一家汽车制造公司，也是国有大型汽车企业集团，产销总量一直名列前茅。

2、东风集团：总部位于湖北武汉，是中央直属的超大型汽车企业，也是中国汽车行业骨干企业之一。

3、长安集团：总部位于北京，是一家集整车研发、制造、销售、服务为一体的中国汽车品牌。